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El 2015 será otro año de peticiones al Gobierno Nacional para el Matecaña


Luego de que la firma “Ingeniería y Estudios Ltda”, cuyo representante legal es el ingeniero Álvaro Millán Ángel, entregara los estudios y diseños de la vía de acceso suroccidental, el presupuesto necesario para la obra incrementó tres veces lo que se tenía planteado en un principio.


Con un valor de 90 mil millones de pesos, costo que iguala lo que vale la construcción de la nueva terminal de pasajeros del aeromatecaña, el municipio se queda corto para ejecutar la vía.

Archivo/LaTarde

Yolanda Cerón, gerente del Aeropuerto Internacional Matecaña, manifestó a LaTarde, que solo gestionando los recursos con el Gobierno Nacional, sería posible llevar a cabo esta vía que permitiría el acceso de quienes vienen del Valle y de Caldas.

“El proyecto para la construcción del acceso sur-occidental se encuentra radicado en el Departamento Nacional de Planeación, nos falta ahora actualizar los nuevos valores, reemplazando los que preliminarmente se habían hecho con técnicos del Aeropuerto de 36 mil millones de pesos y continuar insistiendo en la importancia de que la obra sea financiada por el Gobierno”, indicó Cerón.

Agregó la funcionaria que no cabe la posibilidad de que la vía sea anexada a la firma que gane la licitación de Asociación Público Privada para la construcción de la terminal.

Igualmente versiones indicaban que cabría la posibilidad de que Autopistas del Café presentara una propuesta para construir la vía, pero el gerente, Luis Guillermo Velásquez, desmintió los rumores, indicando que por Ley el concesionario no podría presentar una propuesta como esta al Aeropuerto.

Lista de precalificados

Hoy, en las instalaciones del Aeropuerto Matecaña, se llevará a cabo la audiencia de conformación de la lista de precalificados, dentro de los que encontrará la firma a la que se le adjudique la adecuación del lado tierra del terminal aéreo pereirano.

El muro de Girón Campestre ya garantiza protección a las familias

Esta obra que se adelantó con recursos de la Alcaldía de Girón y la Corporación Autónoma Regional para la Defensa de la Meseta de Bucaramanga (Cdmb) le garantizará seguridad a más de 150 familias, quienes estaban sometidos a una inminente amenaza por la socavación del terreno, sobre todo en épocas de intensa lluvia.

César Flórez/VANGUARDIA LIBERAL

De acuerdo con lo que se pudo establecer, la estructura tiene una longitud de 100 metros y una altura de 5 metros, así como una cimentación por debajo del lecho del río de 3,50 metros.

Al finalizar el proyecto, se hizo el levantamiento de un cerramiento de seguridad con postes de concreto y alambre, y zanjas para el manejo de aguas lluvias. Los gaviones tienen malla electrosoldada.

Robinson Velásquez, presidente de la Junta de Acción Comunal del sector, expresó: “Gracias a Dios y al Alcalde por permitir que este muro se hiciera, desde 2005 cuando se empezó a fragmentar el muro hasta cuando se lo llevó totalmente el Río de Oro y socavó el terreno arrastrando el polideportivo y dejando las viviendas desprotegidas no habíamos podido dormir tranquilos, esperamos que a partir de ahora vuelva la tranquilidad a nuestros hogares”.

Es importante recordar que estas obras se habían suspendido debido a algunos reajustes que debieron hacerse ante los cambios presentados en la topografía del terreno desde el momento en que se hicieron los estudios, hasta cuando empezaron los trabajos, acciones que habían reiniciado el 30 de octubre del presente año.

De hecho, en ese mismo mes, el Gobierno local anunció una adición presupuestal de 280 millones de pesos.